Quando uma empilhadeira elétrica está em movimento, muitas vezes precisa mudar de direção para se adaptar às variações da estrada e aos requisitos operacionais. Portanto, os motoristas devem entender os fatores técnicos relacionados à direção para analisar e julgar corretamente quando aplicar a direção adequadamente.
Raio de giro mínimo e diferenças de roda interna/externa
Os fabricantes de empilhadeira elétrica nos lembram que a direção de uma empilhadeira elétrica é alcançada girando o volante para alterar a direção das rodas traseiras (rodas de direção) e usando o mecanismo diferencial no eixo da transmissão para ajustar as velocidades de rotação das rodas dianteiras esquerda e direita. Para a direção adequada, os motoristas devem primeiro estimar corretamente a curvatura da estrada e as faixas dos pneus da empilhadeira. Dois fatores influenciam o ângulo de giro da empilhadeira: o raio de giro mínimo e as diferenças de roda interna/externa.
1. Raio de giro mínimo de empilhadeiras elétricas
Quando o volante é girado totalmente para a direita (ou esquerda), a empilhadeira viaja em um caminho circular. Tomando uma empilhadeira de combustão interna como exemplo, o raio deste círculo (calculado a partir da trilha mais externa da empilhadeira) quando a empilhadeira está se movendo na velocidade ociosa é o raio de giro mínimo do veículo.
O raio de giro de uma empilhadeira elétrica é determinado pelo ângulo de direção das rodas traseiras e pelas dimensões da empilhadeira. Um ângulo de direção maior e dimensões menores resultam em um raio de giro mínimo menor, facilitando as curvas; Por outro lado, as turnos se tornam mais difíceis com um ângulo de direção menor ou dimensões maiores. Como o ângulo de direção e as dimensões de cada modelo de empilhadeira são fixos em seu design, o raio de giro mínimo de cada empilhadeira permanece inalterado.
Portanto, os fabricantes de empilhadeira elétrica aconselham que, ao dirigir uma empilhadeira com um raio de viragem mínimo maior, os motoristas devem garantir que as rodas externas dianteiras (ou rodas externas traseiras ao reverter) não saem da estrada ou colidam com obstáculos. Ao dirigir uma empilhadeira com um raio de viragem mínima menor, os motoristas devem prestar atenção na prevenção das rodas externas traseiras (ou rodas internas dianteiras ao reverter) de sair da estrada ou atingir obstáculos.
2. Diferença de roda interna e diferença de roda externa da empilhadeira elétrica
Quando uma empilhadeira gira, a diferença entre o raio de giro da roda interna traseira e a roda interna dianteira é chamada de diferença de roda interna. A diferença entre o raio de viragem da roda externa traseira e a roda externa dianteira é chamada de diferença da roda externa. Os tamanhos das diferenças interno e externo da roda são determinados pelo ângulo de direção e dimensões do eixo de cada modelo de veículo.
Os fabricantes de empilhadeiras elétricos lembram aos motoristas que, ao girar, eles devem não apenas estimar corretamente o raio de viragem mínima para garantir que as rodas externas dianteiras e os garfos não saem da estrada ou colidam com obstáculos, mas também consideram a diferença de roda externa para evitar que as rodas externas traseiras saiam da estrada ou atingam obstáculos. Além disso, ao reverter, os motoristas devem explicar a diferença de roda interna para impedir que as rodas internas da frente saíssem da estrada ou esmagam obstáculos.
